- Dieses Thema hat 30 Antworten sowie 4 Teilnehmer und wurde zuletzt vor vor 1 Jahr, 6 Monaten von
aktualisiert.
-
Beiträge
-
Anlässlich des Internationalen Sammlertreffens der Freude von Schiffsmodellen im Maßstab 1:1250 am 20. Mai 2017 in Kassel, das alle zwei Jahre stattfindet, wurden wieder einige Neuheiten aus dem Bereich der Fährschiffsmodelle präsentiert. Dazu gehörte u. a. die “Cruise Europa” von Mare Nostrum, einem Hersteller aus Österreich, der bevorzugt Modelle aus dem Mittelmeerraum produziert. Nomen est omen.
In diesem Jahr gab es eine ganze Reihe von Neuheiten aus dem Bereich Fähren und RoRo in Kassel zu bestaunen. Allerdings konnten nicht alle Modelle mitgenommen werden, aber die Hersteller beliefern hoffentlich bald den Fachhandel.
Bei der “Precision” ist nomen aber nicht omen – eher grobschlächtige Anmutung für mein Empfinden. In den 1980ern wäre das Standard gewesen, aber heute… Damals hätte ich sie vielleicht für 45 DM mitgenommen, heute vermute ich mal kostet sie an die 100 €?
Ja Heino, da hast Du leider recht. Ich vermute einmal, der Hersteller hat die für ihn wohl knappe Zeit vor dem Sammlertreffen dazu genutzt, noch ein paar Modelle ‘auf die Schnelle’ fertig zu bekommen.
Für alle, die ein wenig tiefer in die Tasche greifen wollen (also nicht Du, lieber Heino 😉 ), gibt es jetzt die neue “Bergensfjord” und die “Stavangerfjord” von der Galerie Maritim.
Vielleicht ist es noch nicht jedem Interessierten aufgefallen, aber es gibt inzwischen wieder den Hamburger Rundbrief, in der Tradition des alten Rundbriefes, aber doch von deutlich besserer Druckqualität:
Bei Rhenania Junior sind außerdem erschienen die drei Varianten der ehemaligen “Maersk Exporter”, einmal im Original, dann als “Scotia Seaways” von DFDS und im aktuellen Farbkleid als “Stena Scotia”, die zuletzt von sich hat vermelden lassen, dass Stena dort die aktuelle Schiffsbetriebssoftware von ABB (DEGO IV) hat installieren lassen, um einerseits Kraftstoff zu sparen und andererseits die Reise komfortabler zu machen.
Rhenania Junior wird in der kommenden Zeit wohl die meisten der CalMac-Fähren in 1:1250 nachbauen. Das vierte Modell für diese Reederei ist die kleine “Catriona” (Rhe Jun 301)
Doch damit nicht genug, unter Rhe Jun 302 erfolgte die Auslieferung der Inselfähre “Frisia IV”
Matti Bröcher setzt seine Serie Rhenania Junior mit Modellen von Fähren der Reederei NorthLink fort, erschienen ist die “Hamnavoe”, es folgen die beiden etwas größeren Fleetmates. Außerdem baut er zur Stunde an einem weiteren Modell aus der CalMac-Flotte und hat unlängst die kleine “Flipper” von Cassen Eils ausgeliefert.
***Das mit dem Hochladen von Bildern klappt ja leider nicht mehr***
- Du musst angemeldet sein, um auf dieses Thema antworten zu können.